
Паспорт материала Алюминий 5083 – это сплав, не поддающийся термической обработке, известный своей устойчивостью к экстремальным средам, включая коррозию в морской воде и промышленные химикаты.Несмотря на ограниченную обрабатываемость из-за своей исключительной прочности, Al-5083 явл...
Алюминий 5083 - это сплав, не поддающийся термической обработке, известный своей устойчивостью к экстремальным средам, включая коррозию в морской воде и промышленные химикаты.Несмотря на ограниченную обрабатываемость из-за своей исключительной прочности, Al-5083 является материалом для морских и водных применений и обычно используется в судостроении.Другие области применения этого сплава - транспортные средства, такие как железнодорожные, грузовые и автомобильные кузова, а также сосуды под давлением и пищевые производства.
Алюминий 5083 легирован магнием и следами марганца и хрома.Сплав 5083 сохраняет исключительную прочность после сварки.Обладает самой высокой прочностью среди сплавов, не поддающихся термической обработке, но не рекомендуется для использования при температурах свыше 65°C.
| Элемент | Содержание (%) |
| Алюминий, Al | 92.4 – 95.6 |
| Магний, Mg | 4.0 – 4.9 |
| Мангнезе, Мн | ≤ 1.0 |
| Кремний, Si | ≤ 0.40 |
| Железо, Fe | ≤ 0.40 |
| Хром, Cr | ≤ 0.25 |
| Цинк, Z | ≤ 0.25 |
| Титан, Ti | ≤ 0.15 |
| Недвижимость | Метрика | Имперские единицы |
| Плотность | 2650 кг/м³ | 0,0961 фунт/дюйм³ |
| Температура плавления | 591-638°C | 1095-1180°F |
| Недвижимость | Метрика | Имперские единицы |
| Твердость, Бринелль | 77 | 77 |
| Твердость, Кнуп | 100 | 100 |
| Твердость, Виккерс | 87 | 87 |
| Предельная прочность на разрыв | 290 МПа | 42000 фунтов на квадратный дюйм |
| Предел текучести при растяжении | 145 МПа | 21000 фунтов на квадратный дюйм |
| Удлинение при разрыве | 22% | 22% |
| Модуль упругости | 70,3 ГПа | 10200 кси |
| Модуль сжатия | 71,7 ГПа | 10400 кси |
| Прочность при растяжении с надрезом | 269 МПа | 39000 фунтов на квадратный дюйм |
| Предельная прочность подшипников | 552 МПа | 80100 фунтов на квадратный дюйм |
| Предел текучести подшипников | 248 МПа | 36000 фунтов на квадратный дюйм |
| Коэффициент Пуассона | 0.33 | 0.33 |
| Усталостная прочность | 150 МПа | 21800 фунтов на квадратный дюйм |
| Обрабатываемость | 30% | 30% |
| Модуль сдвига | 26,4 ГПа | 3830 кси |
| Прочность на сдвиг | 172 МПа | 25000 фунтов на квадратный дюйм |
| Недвижимость | Метрика | Имперские единицы |
| CTE, линейный 68°F | 23,8 мкм/м-°C | 13,2 мкн/ин-°F |
| CTE, линейная 250°C | 26 мкм/м-°C | 14,4 мкн/ин-°F |
| Удельная теплоемкость | 0,9 Дж/г-°C | 0,215 BTU/фунт-°F |
| Теплопроводность | 117 Вт/м-К | 810 БТЕ-ин/час-фут²-°F |
| Твердая фаза | 591 °C | 1095 °F |
| Жидкая фаза | 638 °C | 1180 °F |
• AMS 4057
• AMS 4058
• ASTM B209
• ASTM B210
• ASTM B221
• ASTM B241
• ASTM B247
• ASTM B345
• ASTM B361
• ASTM B547
• ASTM B548
• DIN 3.3547
• MIL A-45225
• MIL A-46027
• MIL A-46083
• MIL G-S-24149/2
• QQ A-200/4
• QQ A250/6
• QQ A-367
• SAE J454
• UNS A95083
• ASTM B928M
• Al Mg4.5Mn0.7
- Судостроение - Железнодорожные вагоны - Кузова автомобилей - Кузова самосвалов - Шахтные скипы и клети - Сосуды под давлением